Fernando Alonso será anunciado en las próximas horas como nuevo piloto oficial del equipo Renault para la temporada 2021 de la Fórmula 1, lo que marcaría el retorno del dos veces campeón del mundo a la categoría reina del automovilismo luego de dos años de ausencia.
Desde que a fines de 2018 el oriundo de la ciudad española de Asturias anunció que se retiraba dejó entreabierta una puerta de regreso a la Fórmula 1 y, aunque algunas cosas cambiarán en su regreso, el piloto que este año cumplirá 39 años siente que está en su mejor momento tanto desde el punto de vista del pilotaje como de la condición física.
Según informaron los diferentes medios de España, cuando Daniel Ricciardo dejó libre su asiento al firmar con McLaren, Alonso ya estaba atento a la evolución del mercado ya que, en aquel momento, mantenía abiertas sus opciones e incluso coqueteaba con alguno de los monoplazas de los equipos favoritos.
El fichaje de Alonso para Renault, había sido adelantado por la Cadena SER la semana pasada, y ya está hecho a falta de comunicado oficial, según trascendió en las últimas horas y sería el retorno a las pistas tras dos años de ausencia.
Alonso debutó a los 28 años corriendo con Ferrari y a los 33 recaló en el proyecto McLaren-Honda, pero su entorno asegura que la edad es sólo un número ya que el piloto se siente más en forma que nunca.
El asturiano no descuidó su condición física y trabajó en su conducción, hasta el punto de que siente que se halla en el mejor momento como piloto de carreras, ya que, en karts o en el simulador, pasa cada fin de semana al volante.
El regreso lo hará con Renault, la escudería con la que más años concursó en el automovilismo y el anuncio está previsto que se formalice este miércoles, en el tránsito entre las dos primeras carreras del año en Austria.
El pasado 6 de mayo, en plena pandemia por coronavirus en España, el piloto asturiano señaló en el chat de las 24 Horas de Le Mans lo que parece se va a confirmar en las próximas horas: “Ya sé lo que voy a hacer la próxima temporada”. señaló en aquel entonces.
Es bastante probable que el contrato con Renault se haya cerrado a principios de mayo, en aquellas semanas de confinamiento, mientras la Fórmula 1 debatía qué hacer con la competencia.