La audiencia pública para tratar el aumento del boleto de colectivo y llevarlo a $995 de acuerdo al pedido de Saeta será en el Carril y se desarrollará el 3 de Octubre. Desde la AMT esperan la participación de distintas instituciones, ONGs y todos los interesados en plantear sus posturas, ante la tercera readecuación tarifaria pedida por la empresa de transporte masivo de pasajeros de Salta. Además remarcaron que el pedido del Presidente Javier Milei de aplicar un recorte de 60 mil millones es imposible, ya que desde el interior no tiene mucho más para recortar en materia de transporte.

En diálogo con El Tribuno, el presidente de la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMT), Marcelo Ferraris dijo que para ellos es muy importante que se haga la audiencia pública, ya que les permite conocer de primera mano, lo que opinan distintos actores de la sociedad, quiénes podrán ver el expediente, el estudio de costos que hizo la empresa Saeta y también el análisis que hace el área económica de la AMT. Y remarcó que luego de la audiencia sumada al estudio de costos que hace el organismo de control se tomará una decisión respecto del aumento que está pidiendo Saeta.   

En cuanto a los subsidios nacionales y el pedido de ajuste que realizó el Presidente de la Nación, Javier Milei, recordó que la quita de subsidios nacionales a Salta ya se hizo desde enero de 2024 y se dejo de otorgar a todo el interior del país. En ese sentido resaltó que la provincia de Salta tuvo que avanzar más que en un recorte con un “sinceramiento” tarifario, situación que en Buenos Aires recién ahora se discute y es algo parcial porque hasta el día de hoy siguen recibiendo subsidios.

Además, Ferraris dijo que desde el interior y en materia de transporte no hay mucho más para recortar. “Lo que dijo el presidente de un recorte de 60 mil millones de dólares que deben hacer las provincias, es algo que en materia de transporte el usuario viene soportando por todos estos aumentos”, manifestó.

Una readecuación "necesaria" para sostener el sistema

El presidente de la AMT remarcó que para sostener el sistema de transporte actual cree que es necesaria la readecuación, ya que permite que la gente pueda desarrollarse, los chicos ir a la escuela y los trabajadores llegar a sus puestos de trabajo.

Subsidios nacionales

En materia de subsidios nacionales a diciembre del año pasado dijo que recibieron  870 millones de pesos y se trata de un presupuesto que venía prorrogado del año anterior, con una inflación de un 220% en 2023. Ante lo cual desde el gobierno solicitaron la actualización y fue algo que nunca ocurrió, pero si se dio para el AMBA, por lo cual es difícil hablar de un número exacto.

“Por eso de mínima tenemos estos $870 millones que dejaron de ingresar en subsidios nacionales y perjudica a todos los transportes del interior”, afirmó.

Luego resaltó que ante el difícil contexto social y económico desde la AMT deben garantizar que el sistema continúe en funcionamiento y por otro lado ver la realidad de la gente, en una realidad cotidiana en donde todo sube. “El desafío es buscar el equilibrio para que el sistema siga en pie y a la vez lograr que la gente pague el menor costo del boleto posible”, indicó.

Para inscribirse y participar de la audiencia pública los interesados pueden dirigirse a las oficinas de la AMT, ubicadas en Santiago del Estero 2245, cuarto piso. De lunes a viernes, de 8 a 14. Pueden hacerlo hasta el día 30 de Septiembre.